DN8쏘나타 6스피커 카오디오 시스템도

사전 지식

카오디오를 튜닝하는데는 사전 지식이 필수이다.
본인 차량의 순정 오디오 구성을 아는 것
본인이 부족하다고 느끼는 부분
NEEDS에 따른 대략적인 시스템 구성도 정도는 알아야 한다.

왜? 그런것까지 알아야 돼?
쓸데없는 곳에 기부하고 후회하지 않기 위해

카오디오 튜닝에 실패하는 이유는
본인 차량의 카오디오 사양도 모르고 카오디오 샵에서 알아서 잘해주겠지?
제품이 다양하게 있는 것 같으니까? 방문하면 어떻하든 되겠지?

시스템 특징

밋밋한 저음과 부족한 출력은 음량을 올리면 더욱 학실하게 느낄수있다.
보컬의 명료도는 낮고 고음의 악기 소리는 거칠다.

1. 센터 스피커와 서브우퍼가 없다

2. 스피커 교체시 앰프 적용 여부에 따라 가격대를 다르게해야 한다

선명한 사운드를 만들기 위해서 스피커를 교체한다.
일부 오너들이 스피커에 대해 오해하는 부분이 있는데
바로 스피커의 출력이다.
스피커를 교체하면 출력이 울라간다고 생각한다는 것. 스피커를 교체해도 출력이 올라가지 않는다.
한가지 오해하는 부분이 더 있는데 고가의 스피커 일수록 소리가 더좋을 것이라는 생각하는데 실제로는 가격이 높을수록 파워 앰프로 구동하지 않으면 오히려 중급 스피커보다 못한 사운드가 만들어진다. 

스피커의 성능을 극대화시키는 것은 파워 앰프라는 것을 기억해야 한다

3. 센터 스피커를 추가할 것인지가 사운드와 예산 설정에 중요하다.

DSP를 이용하여 센터 사운드 스테이지와 완벽한 스테레오와 모든 스피커의 정렬을 통한 명료도 높은 사운드를 만드는 방법

4. 이 차량에는 시트우퍼가 장착 되지 않는다.

시트우퍼 헤르만550센터 또는 헤르만550마스터가 가장 가성비가 높지만 이 차량의 시트하단 공간이 없어 장착되지 않는다

5. 파워앰프 적용시에는 채널수가 중요하다

1. 적용 가능한 앰프 채널은 4-6ch이다
2. 4-6ch 앰프 HM2024/ HM2026
3. bass boost 기능으로 저음 강화
4. 브릿지 출력으로 BPF를 이용하여 센터 스피커 생성(100Wrms x 1ch)
5. 앞/뒤 스피커를 고출력 디지털 앰프(100Wrms x 4ch)로 구동하여 스피커의 성능을 극대화 시키고 타격감의 사운드를 만들수있다
6. 가격이 높지만 패키지로 가성비 높은 시스템 구축이 가능하다.
7. 시트하단 장착
8. 적용 방법은 2가지이다
- 트위터/앞도어를 바이앰프하고 센터를 생성하는 방법
- 앞/뒤 도어 스피커를 구동하고 센터를 생성하는 방법

6. DSP를 적용하는 방법

튜닝 의도에 따라 시작이 달라야 한다

카오디오를 튜닝 할 때는 본인 NEEDS의 한계를 모르고, 미리 들어볼수 없기 때문에 첫번째 선택이 중요하다.

헤르만 카오디오의 튜닝 방법은 기본 컨셉이 같아서 어떻게 시작해도 쉽게 업그레이드가 가능하다.

최소의 비용으로 중복투자없는 튜닝 방법

이제 NEEDS에 따른 단계별로 패키지 시스템을 구성해본다

쏘나타 6스피커는 비용과 성향을 고려하여 하래 블록도와 같이 튜닝을 하고 부족할경우 추가로 업그레이드하는  과정으로 튜닝하면 중복투자없는 튜닝이 가능하다.
당연한 이야기이지만 원하는 소리를 만드는 것은
1. 합리적이고 적합한 시스템
2. 시스템에 맞는 부품
3. 고객이 원하는 소리를 만드는 조율이 되어야 가능한 것이다.
아무리 좋은 제품으로 교체한다해도 누가 조율하느냐에 따라 싸구려가 되기도 하고 기대한 이상의 소리가 만들어 지기도 한다.

1. 센터 생성+앞도어 스피커+6채널 앰프

센터 스피커를 생성하여  사운드 스테이지, 스테레오 사운드, 출력, 선명도를 개선하고 부족하면
1. 가장 가성비 높은 헬릭스 DSP를추가하여 소리를 만드는 방법
2. 바이앰프와 서브우퍼까지 튜닝하는 방법이 있다.

구성 부품

합계 가격 : 285만원
헤르만 할인 패키지 가격 200만원

추천 오너 : 
본인의 수준을 모른다. 예산이 많지 않다. 적당한 비용, 고출력, 가성비, 고음의 선명도를 고려한다.

시스템 장점 : 
고출력으로 모든 부분을 고려한 튜닝으로 가장 가성비가 높다.
선명도 개선, 풍부한 저음, 타격감있는 사운드, 센터 사운드 스테이지, 밸런스 사운드
서브우퍼가 없으나 BASS BOOST기능으로 이를 커버한다.

6ch DSP까지 업그레이드가 가능하다.
향후 바이앰프 또는  박스형 서브우퍼를 추가하려 한다면 다른 시스템으로 해야한다.

옵션

확장성 A: 6채널 DSP 헬릭스DSP MINI

가격은 낮고 성능은 높은 6CH DSP를 추가하여 중복투자 없이 스테레오 사운드, 섬세한 조율,밸런스있는 사운드를 만든다.

확장성 B : 5ch 출력,4ch line out , 매치 M5.4DSP

트위터까지 별도 앰프로 구성하는 바이앰프로 사운드 스테이지와 완벽한 스테레오 사운드로 감동적인 사운드 구현
필요시 서브우퍼까지 장착 가능(이미 고출력 앰프 예비)

2. 4채널 앰프+앞도어 스피커 패키지로 시작

가장 저렴하게 고출력, 선명도를 개선하는 방법

구성 부품

합계 가격 : 205만원
헤르만 할인 패키지 가격 144만원

추천 오너 : 
본인의 수준을 모른다. 예산이 많지 않다. 적당한 비용, 고출력, 가성비, 고음의 선명도를 고려한다.

시스템 장점 : 
고출력으로 모든 부분을 고려한 튜닝으로 가장 가성비가 높다.
선명도 개선, 풍부한 저음, 타격감있는 사운드,밸런스 사운드
서브우퍼가 없으나 BASS BOOST기능으로 이를 커버한다.

DSP를 추가하여 바이앰프, 박스형 서브우퍼까지 중복투자없는 계단식 튜닝이 가능하다.

옵션

확장성 A : 매치 M5.4DSP를 추가, 센터 스피커추가, 바이앰프

 매치 M5.4DSP를 추가하여 센터 스피커, 바이앰프로 완벽한 스테레오 사운드 구현, 밸런스와 고출력 실현

확장성 B : 12인치 서브우퍼를 추가하여 400W의 강력한 저음 구현

 매치 M5.4DSP를 추가하여 센터 스피커, 바이앰프로 완벽한 스테레오 사운드와 센터 사운드 스테이지 구현, 밸런스와 고출력 실현

3. 5채널 DSP ,앞도어 스피커, 센터 스피커

가장 저렴하게 DSP, 센터 스피커, 고출력이 가능한 시스템

추천 오너 : DSP를 이용한 가장 저렴한 비용으로 수준 높은 스테레오 사운드, 사운드 스테이지,  선명하고 밸런스있는 사운드를 즐기고 싶다.

시스템 장점 : 
DSP를 이용한 튜닝으로 가장 가성비가 높다.
선명도 개선, 풍부한 저음, 타격감있는 사운드, 센터 사운드 스테이지, 밸런스 사운드

시스템의 단점 : 채널수가 부족하여 트위터와 미드레인지를 분리 튜닝하는 바이앰프가 안된다.

구성부품

확장성 A : 4채널 앰프를 추가, 센터 스피커추가, 바이앰프

 헤르만 4채널 앰프를 추가하여 센터 스피커, 바이앰프로 완벽한 스테레오 사운드 구현, 밸런스와 고출력 실현

확장성 B : 12인치 서브우퍼를 추가하여 400W의 강력한 저음 구현

 매치 M5.4DSP+4채널 앰프 구성에 서브우퍼만 추가하면 400W 강력한 저음

4. 7채널 DSP ,앞/뒤 도어 스피커, 센터 스피커, 트위터 바이앰프

강력한 우퍼를 제외한 완벽한 밸런스와 스테레오 음장감이 가능한 시스템

추천 오너 : DSP를 이용하여 수준 높은 스테레오 사운드, 사운드 스테이지,  선명하고 밸런스있는 사운드를 즐기고 싶다.

시스템 장점 : 
선명도 개선, 적당한 저음, 타격감있는 사운드, 센터 사운드 스테이지, 밸런스 사운드, 바이앰프까지 가능

구성부품

확장성 : 모노 앰프와 서브우퍼를 추가하여 강력한 저음이 가능하다.