센터 스피커 생성
센터 스피커를 추가해야 하는 이유?
1. 한쪽으로 치우친 운전석의 불균형 사운드를 센터 스테이지로 이동
2. 불분명한 음상을 명확하게 만든다.
3. 청력, 연령, 성향에 따른 중고음 보완
4. 보컬의 모노와 스테레오 효과를 느껴 감동을 배가시킨다.
5. 뒤 도어 출력을 올리고자 할 때 센터 스테이지 음상을 잡아 준다.
6. 2WAY 시스템에서 미드우퍼(도어 하단 장착)의 중음역대 DIP을 보완
7. 동승석 승객을 위한 음상 보완
센터 스피커를 잘못 이해하는 경우
1. 센터 스피커가 없어서 소리가 나쁘다고 생각
따라서 간단하게 아래와 같이 결선만하여 센터 스피커를 생성하려고 한다.
--> L 또는 R 신호중 1개만 결선하는 경우,
--> L+R 이런 방식으로 센터 스피커 생성
2. 레벨을 조절하지 않는 센터 스피커 추가만으로도 효과가 있다고 판단하는 경우
센터 스피커는 좋은 소리를 더 좋게 만드는 튜닝이지
나쁜 소리를 좋게 만드는 튜닝이 아니다.
센터 스피커 추가시 수준별 적용되는 내용
아래는 센터 스피커를 어느 수준으로 만들 것 인지에 따라서 적용되어야 하는 기능들이다.
- 1FL+FR 신호 합 : 센터 스피커는 모노이면서 센터 스테이지를 만들어야 하므로 당연히 L과 R신호를 합하여 생성해야 한다
- 2레벨 조절과 밸런스: 레벨 조절이 안된다면 센터 스피커를 추가하지 않는 것이 낫다.
앞 도어 좌측과 우측 신호와의 적절한 레벨을 조절하지 않으면 오히려 소리를 망가트린다.레벨이 낮으면 없는 것과 같으며, 레벨이 높으면 센터 스피커 혼자서 모든 소리를 만들려고 하기 때문에 역시 없는 것이 낫게 되는 것이다. - 3HPF (HIGH PASS FILTER) : 센터 스피커는 중고음 음역대를 출력하는 4인치 이하의 스피커가 대부분이다.
6.5인치처럼 큰 스피커를 장착할 수 없으므로 대략 200Hz이상 주파수만 출력하도록 설정해야 한다. - 4LPF(LOW PASS FILTER): 센터 스피커에서 고음을 어느정도 음역대부터 출력해야 하는지에대한 정답은 없다.
하지만 대략 3-7kHz에서 조절된 주파수 이하만 출력하는 필터가 필요하다. 물론 고음이 줄어들수록 스테레오 음장감은 높아지고 - 5DSP 적용
A. TIME 조절
B. 위상조절
C. EQ조절
D. SSRp 튜닝
시간, 위상 조절이 없는 순정과 조절이 되어 있는 순정 음상 비교
조율의 시작은 원신호를 찾는 것이다
SSRp 튜닝 기법 적용 적용
순정 신호를 그대로 L+R 합 신호와 SSRp 기법이 적용된 RTA신호
아래3곳의 큰딥이 발생한 일반 센터 스피커 추가 방법
이렇게 만들면 고가의 DSP와 고가의 센터 스피커를 적용했지만 소리가 울렁거리는 현상이 발생하는 튜닝을 하게 된다.
윗쪽 SSRp 원신호 튜닝 기법이 적용된 센터스피커 적용시의 파형으로 큰 딥이 없이 좋은 파형을 보여주고 있다.
